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★ 產品尺寸(包裝):11x8x4.5cm。
★ 材質:食品級矽膠材質
★ 件數:1入 。
★ 進口地(產地):中國。
★ 國際條碼:048526988075

?因拍攝與實品略有色差,圖片僅供參考,請以實際收到商品為準
?本產品為衛生用品,一經拆封恕無法退換,造成不便敬請見諒!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導必買向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。

中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。

工商時報【山根剛Universal Robots東北亞區總經理】

今年為機器人產業大幅起飛的一年,無論是台灣的生產力4.0政策、中國的中國製造2025計畫、到日本的機器人新戰略,都展現了逐步落實的跡象。如今日趨成熟的機器人產業更邁向了下一步-打造線上平台、共築產業生態圈。

以往市場上的商品為少樣多量的標準化,然而隨著消費者喜好日新月異,產品開始朝高度客製化的方向邁進,造成產品生命週期縮短、企業每隔一段時間即須調動生產線的狀況。面對此趨勢,如何讓機器人與員工共同協作、創造出精緻且多樣化的產品,為企業導入自動化的致勝關鍵。然而,即便政府已經設立自動化的補助政策,台灣的中小企業在面臨外部節節逼近的競爭態勢以及內部的轉型壓力,仍在自動化的歷程中面臨許多挑戰。

Universal Robots觀察到企業導入自動化時,會有投資回報期、原有生產線變動、員工職務調動等種種考量,而這些範疇對於大企業或是中小企業在做決策時,會有完全不同的結果。舉例來說,擁有豐沛資源的大型企業,因其產線規模龐大,可以接受較長的投資回報期,也因此持續投資的意願自然較高。然而,彈性較大的中小企業則相反,不僅講求投資回報的速度,對於自動化長期投資的意願,更將視現階段訂單狀況而定。在握有長期訂單、投資可預期回報的情況下,意願自然較高;反之,若現階段業務量為急需卻少量,中小企業則會希望建立更完善的資金週轉應對機制,在資源有限的狀況下,會影響業者導入自動化的意願。

因應上述現況,為了支援業界各式形態、大量且快速成長的需求,Universal Robots率先推出名為Universal Robots+的線上平台,以app store的概念,讓平台上第三方開發商所提供的周邊軟硬體配件與產品,都可與機器人完美配合。不僅能針對各產業對於自動化製程的各式需求提供客製,也能進一步提供生態圈中所有的系統商、經銷商與終端業者在安裝新購入的機器人時可以真正地達成隨插即用。舉例而言,UR機器人結合Robotiq的攝影及視覺系統,從建置到產線上啟用僅需短短五分鐘,無論是架設、設定或是操作鏡頭都不需經過外部系統,只要透過機器人使用介面即可完成,也因此大幅縮短投資回報期。

此外,機器人產業生態圈不僅限於商務性質,也包含教育功能。面對現今無論是製造業、醫療科技產業、農業等各行各業技術斷層日益擴大的問題,Universal Robots+上還包含了新成立的UR Academy,以提供所有人都能夠免費使用的機器人基本程式設計培訓為主,這項業界首次免費提供實作互動式教學模組的創舉,不僅有助於教育機器人市場,成功賦予機器人更多的彈性及可能性,進而協助業者攜手打造多樣化的生產模式,推動產業升級。

如同半導體業、電子業、製造業等其他產業,由領導廠商首先邁出一步,希望帶起拋磚引玉的效果,號召整個生態圈一同響應。工業自動化最重要的幕後推手-機器人產業的下一步,建立獨特的商業模式,一同縮短機器人建置時間、提升使用便利度,並為各方降低成本,使開發者社群、經銷夥伴及終端業者均可互蒙其利,造就無可匹敵的多贏局面。

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