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•同樣純棉寢具,為何價錢差異甚大?

Ans:純棉寢具等級:棉等級區分為純棉<精梳棉.絲光精梳棉<天絲棉<絲綢緞平織棉,等級越高相對價格越高

•如何分辨床包、被套的級數好壞?

Ans:紡織的級數:紗織數越高,代表織法越複雜細膩、質感更好、觸感更佳柔軟,注意經緯紗(幾支紗),

數字越大越細密、摸起來的質感也會越柔順300織紗以上屬於高級品,非一般棉品可比擬













商品訊息特點







暢銷產品

◎產品內容/材質:
被 套x1- 6x7尺(180x210公分)
材 質 -100%精梳棉/300支紗
顏 色 -如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳。

◎注意事項:
清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可漂白
此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。
因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者葉素萍台北31日電)總統蔡英文今天與媒體茶敘,被連番追問「一中」議題,她強調,「我們不太需要跟著外面的人的調子來起舞」、「中華民國是一個獨立主權的國家,這件事情從來沒有動搖過」。

蔡總統今天與媒體進行年終茶敘,對於兩岸議題,蔡總統在致詞提到,北京當局,正一步步地退回對台灣分化、打壓,甚至威脅、恫嚇的老路,「我們希望這不是北京當局政策性的抉擇」;她隨後接受媒體提問時,也兩度說到,「希望這個變化不是北京當局一個政策性的抉擇」。

媒體追問,蔡總統能否具體回答,政府對國際社會的「一個中國政策」的看法是什麼?

蔡總統說,「我們不太需要跟著外面的人的調子來起舞」,很多對兩岸關係的詮釋、想法跟意見,這是我們參考的,但是她在520演講裡面講得很清楚,「中華民國是一個獨立主權的國家,這件事情從來沒有動搖過」。

她說,對於兩岸關係的處理,態度很清楚,她覺得,兩岸關係確實是所有台灣人的挑戰,是一個國家的挑戰,因此也有很多創意的空間,很多人試圖想要在這個困難的關係中找尋解決問題的方法,因此很多想法、意見、說法,這些都不是壞事,大家討論、一起發想,「但不要忘了,我們做為一個主權獨立國家的這件事情是我們集體的共識」。

外媒也追問,所謂的兩岸新共識,如果總統同意,中華民國憲法是一中憲法的前提下,是不是表示這個新共識將會建立在兩岸同屬一個國家的基礎上?

蔡總統則說,「我們不需要在這個時候就跳進任何結論」,她的基本立場還是一樣,先了解自己的定位,然後再求兩岸之間發展的可能性,這個優先順序不要把它搞錯了。

她說,兩岸所面對的困難,雙方是需要有些彈性,但她覺得更重要的是內部的共識跟內部一定程度對這個問題的團結意識的形成,才是最重要的。

蔡總統強調,兩岸的問題絕對不會是一個總統、一個政黨、一個政府可以單獨地替2300萬人做決定的事,這確實是一個很大的國家工程,過程中每個人的參與、討論都很重要,國家面臨許多重大議題,這些議題絕不是一般的公共議題或政策選擇的問題。它牽動的是每個人心裡所堅持的價值,這就需要有一些時間做社會溝通。

蔡總統說,從520以來,都抱持一個態度,在冷靜理性的基礎上,雙方都應該坐下來好好的談,「兩岸並不是沒有談的空間,也不是沒有創意的空間」,只要能夠冷靜、理性抱持著一個具有彈性的態度,相信可以找到讓雙方維持和平穩定關係的解決方法。

另外,對於亞太和平研究基金會董事長許信良日前說,大陸要把台灣邦交國挖走,「我們歡迎得很」,但大陸不會這樣。沒邦交國,對台灣生存發展一點關係都沒有,「小國對我們只是負擔」。

蔡總統說,她尊重許信良個人的看法,沒有特別的說法,對於未來有很多人有很多不同的看法,總而言之,還是要把整體的處理原則做一個釐清,「我們希望維持一個和平穩定的情勢,在和平穩定的情勢當中找新的機會」。1051231

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫,考慮依3個國際航空聯盟分配,不但航空公司作業更有效率,也方便旅客轉機。

桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用,明年6月加拿大航空復飛台灣後,將增至56家,第3航廈預計2021年完工後,航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機,其他在第1航廈:長榮航空集中第2航廈;廉價航空全部在第1航廈;外籍傳統航空公司中,第1航廈有2個航空聯盟成員使用,第2航廈有3個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規畫,考慮依3個國際航空聯盟做分配,相同聯盟的航空公司分配在相同航廈,航空公司不但節省成本,作業更有效率,也方便旅客轉機。現在全球有3大航空聯盟,台灣兩大航空公司中,華航屬於天合聯盟,長榮航空屬於星空聯盟。

3大航空聯盟中,1997年就成立的星空聯盟有27個成員,其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在2000年成立,共有20個成員,其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。寰宇一家是在1999年成立,共15個成員,其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第1及第2航廈,可服務的年旅客量網路熱銷商品分別是1500萬人次與1700萬人次,但去年旅客量已逾3800萬人次,平日航廈人潮已多,假日更顯擁擠。桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次,預計明年第1季動工,2021年完工啟用。2016/11/13

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